Ամերիկյան պլաստմասսայի արդյունաբերության համաժողով՝ կաղապարների տեխնոլոգիայի խորը քննարկում

RJG-ի TZero նախագծի ղեկավար Դուգ Էսպինոզան ասել է, որ խորհրդատվական ընկերությունը օգնում է ինժեներական և արտադրական ստորաբաժանումներին նախագծել «առաջին անգամ կատարյալ» գործիքներ, և գլխավորը արտադրության սկսվելուց առաջ պատրաստ լինելն է։ Նա առաջարկել է, որ կաղապար արտադրողը գրանցի և ստուգի կաղապարված մասերի գործընթացը։ «Կաղապարման գործընթացը հասկանալը հաջողության կեսն է»։ 

Էսպինոսան ասում է, որ TZero-ն գրանցում է կանոնավոր պլանավորում՝ ներարկման ձուլման կաղապարների նախագծման ժամանակ հաղորդակցությանը նպաստելու համար։

Վերապատրաստումն ու կրթությունը կարևորագույն գործոններ են, և շատ ընկերություններում բացակայում է բաժինների միջև հաղորդակցությունը, և հոսքագծերը պետք է մանրամասն լինեն՝ առաջընթացը հետևելու և համագործակցությունը խրախուսելու համար։ «Դա անելու համար մենք պետք է համատեղ աշխատենք և լուծենք խնդիրները»։

TZero-ն օգնեց նախագծել փորձեր՝ մի շարք ենթադրություններ ստուգելու համար, և Էսպինոզան ասաց. «Մենք երկու շաբաթ կաշխատենք գործարանի արհեստանոցում՝ խնդիրը լուծելուն օգնելու համար»։

TZero-ն օգտագործում է անալոգային արտադրություն, RJG-ն ունի Sigmasoft-ի, Moldex3D-ի և AutodeskMoldflowInsight-ի լիցենզիա, իսկ Էսպինոզան վերանայում է մասերի և կաղապարների նախագծումը՝ ասելով, որ «սառեցումը կարևոր գործոն է»։

Մեխանիկական կատարողականության չափումը նույնպես շատ կարևոր է, քանի որ TZero-ի մասնագետները նախընտրում են ստանալ արտադրության վերաբերյալ իրական տվյալներ, այլ ոչ թե միայն մոդելավորված տվյալներ։ Էսպինոզան ասել է. «Չի կարելի օգտագործել միայն մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը և մուտքային տվյալները, անհրաժեշտ է ստանալ մեքենայի վրա առկա իրական տվյալներ»։

Խեժի մածուցիկության փոփոխությունները ազդում են մասի որակի վրա, ուստի նա առաջարկեց վերահսկել կաղապարի խոռոչի ճնշման պատմությունը՝ օգտագործելով RJG-ի կողմից տրամադրված DecoupledII և DecoupledIII գործընթացները։

տաք վազորդ

Նորարարությունների և զարգացող տեխնոլոգիաների համաժողովը գրավեց 185 մասնակցի, և 30-ը ներկայացրեցին ուղիղ եթերի միջոցով ներկայացումներ, որոնցից երկուսը քննարկեցին ջերմային հոսքի կառավարման թեման։

«Պրիամուս Սիստեմս Թեքնոլոջի» տեխնիկական մենեջեր և նախագահ Մարսել Ֆենները նշել է, որ բազմանցքանի կաղապարների հավասարակշռումը անհրաժեշտ է՝ անհավասար լցոնումը կանխելու համար։ Փոփոխության պատճառներից են ջերմային միացման տարբեր դիրքերը և մի շարք այլ գործոններ։ «Ամենամեծ գործոնը խեժի մածուցիկության փոփոխությունն է»։

Պրիամուսը համագործակցել է Synventive-ի (Barnes Group-ի քույր ընկերություն) հետ՝ ջերմային ալիքի ջերմաստիճանը էլեկտրոնային եղանակով կառավարելու տեխնոլոգիա մշակելու համար: Ֆենները նշում է, որ այն ճշգրտորեն կառավարում է բազմախոռոչ կաղապարի մասի երկարությունը և մասի քաշը, և նույնիսկ շարքային կաղապարը ներքին անհավասարակշռություն ունի:

Իլինոյս նահանգի Սվալբուրգ քաղաքի «Սիգմա պլաստիկ ծառայություններ» ՍՊԸ-ի ինժեներ Էրիկ Գերբերը պնդում էր, որ ջերմային ալիքային համակարգերում կտրման արագության տարբերությունները առաջացնում են մածուցիկության փոփոխությունների հետ կապված հոսքի անհավասարակշռություն: Հոսքի արագության վրա ազդող այլ գործոններից են հոսքի հեռավորությունը, կաղապարի խոռոչի ճնշումը և ջերմաստիճանը կաղապարում կամ ջերմային հոսքի ալիքային կոլեկտորում:

Փենսիլվանիա նահանգի Riverdale Global ընկերության նախագահ և գործադիր տնօրեն Փոլ Մագուայրը, նշելով 100% թափանցելիության մասին, առանձնացրեց Riverdale-ի RGInfinity համակարգը, որն ավտոմատ կերպով լիցքավորում է գունավոր տարաները ցածր մակարդակների դեպքում։

Մագուայրը նկարագրել է նաև մեկ այլ համակարգ, որտեղ պլաստիկե վերամշակողները կարող են լցնել տակառները և ունենալ իրենց սեփական գունային սխեման, որը նա անվանել է «Հոմ Դեպո մեթոդ»։

Ներարկման/սեղմման ձուլում

Թրևոր Պրուդենը՝ Ռոքհիլ Աբբոթի (Կոնեկտիկուտ) տեխնիկական և ճարտարագիտական ​​​​մենեջերը, խոսեց ներարկման/սեղմման ձուլման, կամ «սեղմման ձուլման» մասին՝ ցածր ֆիզիկական լարվածությամբ և ներքին լարվածության հավասարակշռությամբ ամբողջ մասի վրա: Այս մշակման մեթոդը կանխում է նստվածքի հետքերի առաջացումը, նվազեցնում է մասի ծռումը և կարող է օգտագործվել բազմաթիվ նյութերում, ինչպիսիք են ջերմապլաստիկները, փոշու լակի և հեղուկ սիլիկոնը:

Որոշակի մասերի համար ճնշման մատրիցը լավ մեթոդ է, ինչպիսիք են LED օպտիկական ոսպնյակը և կիսաբիստալ պոլիմերները։

Կոնեկտիկուտ նահանգի Թուրինգթոն քաղաքի Բարթենֆիլդ քաղաքի բնակիչ Դան Սփորը կարծում է, որ լավ գաղափար է հին ռոբոտները փոխարինել նորերով, որոնք կարող են շարժվել ներարկման և դրոշմման գործառույթների հիման վրա: Օրինակ, հին ռոբոտը պետք է առանձին որոշի, թե արդյոք մասը գտնվում է գործիքի թևի ծայրում, այնուհետև հանի մասը կաղապարի գործիքից և վերջապես թույլ տա մեքենային անջատվել, ինչը այս առաջադրանքներն ավարտելու համար տևում է 3 վայրկյան, մինչդեռ նոր ռոբոտը պահանջում է 1 վայրկյանից պակաս: «Որպեսզի կաղապարագործական ընկերությունները կարողանան գումար վաստակել, հուսով եմ՝ կաղապարը կբացվի հնարավորինս կարճ»: